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Vendée Globe : Calmes stratégiques - Vendee-Globe Challenge / Foxoo
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Source : #25107 Publié le 27/12/12 | Vues : 173

Vendée Globe : Calmes stratégiques / Vendee-Globe Challenge


Toujours au contact jeudi 27 décembre 2012, Armel Le Cléac'h (Banque Populaire) en tête avec 10 milles d'avance sur François Gabart (MACIF), les deux leaders continuent leur progression rapide vers la porte Est Pacifique, distante d'un peu plus de 500 milles. Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3) et Alex Thomson (Hugo Boss) accélèrent à nouveau pendant que la flotte progresse à bonne allure dans leur sillage. Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) s'est trouvé un nouvel abri.


© Vincent Curutchet / DPPI

Il semble que le duo Le Cléac'h / Gabart résiste pour l'instant bien aux turpitudes météorologiques ! Tous deux ont décidé de contourner la zone de transition complexe qui se présente sur leur route par le sud. C'est le skipper de Banque Populaire qui s'est montré le plus rapide cette nuit en progressant 1,4 noeuds plus vite que son redoutable concurrent depuis le classement de 20 h hier soir. Mais si les deux marins ont affiché jusque-là de belles moyennes, avec encore plus de 400 milles parcourus ces dernières 24 h, les prochaines heures seront vraisemblablement synonymes de progression plus lente, voir erratique. Les routages prévoyaient un contournement plus sûr par le nord de la zone de calmes générée par le petit centre dépressionnaire en formation sur la route directe. La trajectoire était plus longue mais les vents restaient établis. Le contournement par le sud, choisi par les deux skippers, est plus court mais Armel et François vont devoir maintenant négocier une zone calme, vraisemblablement entre midi et minuit aujourd'hui. Au programme de la journée, concentration extrême sur les réglages et manoeuvres incessantes pour faire avancer au mieux la monture...avant de retoucher à nouveau le vent d'une dépression qui se profile dans leur tableau arrière et devrait générer dès demain matin un solide vent de nord de 30 noeuds. Il faudra en attendant gérer au mieux se passage sous haute tension...

Retour du vent pour Dick
La tension n'a pas du manquer à bord de Virbac Paprec 3 ces dernières 24 h. La progression en dent de scie de Jean-Pierre Dick ces derniers jours a dû être nerveusement épuisante pour le skipper qui a alterné entre retour fulgurant et perte spectaculaire de terrain sur les premiers...Heureusement, la journée d'aujourd'hui semble synonyme de retour de la vitesse avec un bon flux de 25 noeuds de nord-ouest. En passe de franchir la porte Ouest Pacifique, Jean-Pierre Dick se situe ce matin à l'avant d'une dépression qui va rattraper les leaders dans une journée et demi. Bientôt encalminés, ces derniers devraient voir l'étrave bleue du Niçois revenir fort dans leur tableau arrière. Le skipper de Virbac Paprec 3 était d'ailleurs déjà flashé à plus de 19 noeuds ce matin la dernière heure précédent le classement de 5 h. Même vitesse pour Alex Thomson (Hugo Boss) sur la même période, si ce n'est que le skipper anglais à parcouru 115 milles de plus ces dernières 24 h. L'étrave chromée de son magnifique destrier devrait fendre la houle du Pacifique encore un moment puisque le flux de 25 noeuds d'ouest dans lequel il déboule actuellement devrait monter encore un peu au long de la journée...

Zig zag météo pour Le Cam
Après avoir incurvé sa route vers le sud, Jean Le Cam (SynerCiel), à un peu moins de 2000 milles des leaders, remonte vers le nord. Objectif du skipper, se replacer vers une bascule du vent pour filer en route directe vers la porte Ouest Pacifique, distante de 1160 milles au classement de ce matin (5h). 350 milles dans son sillage et beaucoup plus sud, Mike Golding (Gamesa) devance toujours Dominique Wavre (Mirabaud) de 50 milles. Les deux hommes avancent depuis hier à la même vitesse (360 milles parcourus ces dernières 24 h). Le duo anglo-helvète devrait filer aujourd'hui en route directe vers la porte de Nouvelle Zélande, distante ce matin d'un peu plus de 100 milles, à vitesse moyenne dans un flux d'ouest de 10-15 noeuds qui va monter à 20 noeuds au cours de la journée. Pour Javier Sanso (Acciona 100 % EcoPowered), actuellement au sud des îles Auckland, la progression s'annonce bonne également mais nécessitera une série d'empannages dans un vent de nord-ouest de 20 noeuds qui va tenir au moins 24 h.

Du charbon dans la véranda
Dans un bon rythme, Arnaud Boissières (Akena Vérandas) enchaîne les milles à un peu plus de 3000 milles des leaders. Depuis le 24 décembre, il n'est jamais descendu sous les 15 noeuds de moyenne et affiche ce matin la plus belle progression des dernières 24 h avec 419 milles parcourus. Entre l'Australie et la Nouvelle Zélande, il devrait bénéficier de ces bonnes conditions météorologiques pendant encore 36 h au moins. 600 milles derrière, en plein milieu de la porte Est Australie, Bertrand De Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets), la progression est également rapide depuis plusieurs jours. Le flux de nord-ouest de 15 noeuds qui le pousse actuellement devrait progressivement basculer au sud-ouest en se renforçant. Une configuration idéale qui va permettre au skipper d'incurver sa trajectoire à pleine vitesse pour faire route directe vers la porte de Nouvelle Zélande. Même schéma météorologique pour Tanguy de Lamotte (Initiatives-coeur) qui se paye le luxe de se montrer un peu plus rapide sur son plan Lombard de 1998, avec une meilleure vitesse de rapprochement au but (15,1 contre 13,7 pour Bertrand De Broc ces dernières 24 h). A 960 milles de la porte Est Australie, Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) va pouvoir savourer une nouvelle journée de cavalcade, dans un flux d'ouest de 20 noeuds qui va basculerer au nord-ouest et se maintenir toute la journée.

Nouvel abri pour Stamm
Difficile de savoir où en sont les réparations de Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat). La seule certitude est qu'il a quitté cette nuit à deux heures son mouillage en baie de Kaikai, au nord de l'entrée du port de Dunedin au sud de l'île du Sud de la Nouvelle Zélande pour s'abriter 8 milles plus au sud, à l'est de la petite île de Wharekakahu, face à Allans Beach. Ce nouvel abri va lui offrir une meilleure protection contre les vents de nord-ouest qui soufflent maintenant sur cette zone. Souhaitons qu'il revienne au plus vite dans la course.


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